思皓E10X更名花仙子起售669万元为何不值得买？如今新能源微型车这一细分领域的竞争可谓是十分激烈，有不少实力出众的车型都在其中大展拳脚。除了一系列我们所熟知的明星产品之外，该市场中也有一部分名声不显的作品，其中思皓E10X便很有代表性。

　　近期，思皓花仙子周年款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间6.69~8.99万元。同时高配车型可以选装45千瓦驱动电机，选装价格0.1万元亚星游戏官网入口。据悉，思皓花仙子便是此前的思皓E10X，新车采用全新车尾标识，同时针对配置进行优化升级，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

　　思皓花仙子虽然名称发生变化，但是整车造型设计与此前车型相比没有区别，前脸部位采用封闭式格栅设计，中间所配备的黑色饰板将两侧前大灯组连接，一定程度上提升了车头的视觉宽度。此外该车于底部设置半包括样式的黑色装饰条勾勒，中间部位带有通风散热开口，整车造型比较可爱。不过前大灯组的造型过大，同时中低配版本灯组内部仅匹配卤素光源，设计以及照明效果比较一般。

　　车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为3650×1670×1540 mm，轴距为2390mm。新车的车顶与车身采用不同色的双色设计，腰线自前门处向后方延伸，呈现出上提式的造型，同时前后翼子板外扩，营造出宽体的视觉效果。

　　思皓花仙子车尾部分的设计元素与车头高度呼应，其中尾灯组采用矩形设计，表面配备透明灯壳，周边则匹配黑色饰板装饰，与上方的车窗部位进行融合。车尾原先的E10X尾标换成花仙子，其他方面并未进行调整，同时该车还将提供10种车身配色可供选择。

　　思皓花仙子内饰部分采用较为简约的造型设计，车内以平直线条为主，受制于成本的限制，大部分区域均采用硬质塑料包裹，具有一定的廉价感。主驾驶正前方匹配三幅式多功能方向盘，盘身设计一般，两侧加入内凹造型，整体尺寸较大，同时盘幅稍细，握感不够饱满。高配车型中控台上配备12.8英寸悬浮式多媒体显示屏幕和液晶仪表，其中中控屏幕拥有1080P的高清分辨率，内置科大讯飞专属定制的飞鱼3.0车机系统，具备多场景免唤醒智能语音助手等智能配置。不过屏幕的内部UI界面设计过于简洁，同时操作时有着一定的卡顿情况，体验比较一般。

　　根据配置不同，新车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅采用一体式设计，造型较为运动化，不过头枕不可进行高低调节，同时座椅内部填充物偏硬，乘坐感受并不舒适。

　　后排座椅的坐姿比较平直，乘坐舒适性不及前排，不过中间位置匹配独立头枕亚星游戏官网入口，这一点还是值得表扬的。在体验过程中，该车的腿部空间为一拳两指左右，头部空间剩余两指，对于高个子的用户不太友好。

　　思皓花仙子提供三种动力，其中入门版薰衣草车型匹配最大输出功率为30千瓦的驱动电机，从满天星车型开始则匹配最大输出功率为36千瓦的驱动电机，同时部分高配车型还可选装最大输出功率为45千瓦的驱动电机。此外该车拥有200千米，251千米，301千米和306千米共4种续航版本可供选择。

　　思皓花仙子更改了车型名称，新车本次重点针对配置等方面进行调整，整车没有明显变化。新车本次共推出6款配置，加上可选装45千瓦驱动电机的3款车型，共有9款配置。接下来车叔便针对匹配45千瓦驱动电机的3款配置进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

　　指导价格8.29万元，具备制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，驾驶位无钥匙进入，低速行车警告，方向盘双向调节，6.2英寸全液晶仪表盘，运动风格座椅，12.8英寸中控显示屏，高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，WiFi热点，手机APP远程控制，大灯高度可调，手动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置十分完善，性价比较高。

　　指导价格8.69万元，功能方面增加360度全景影像，手机无线充电，仿皮座椅等，提升相对有限。

　　指导价格9.09万元，多出前驻车雷达，自动泊车入位，远程召唤，蓝牙钥匙，LED远近光灯，LED日间行车灯，全车车窗一键升降，车窗防夹手等功能，智能化配置明显提升。

　　总的来说，2023款思皓花仙子本次不只是更改车型名称而已，它在功能配置等方面也做出了调整，同时提供多款年轻化的车身配色，比较符合当下年轻消费者的个性化需求。通过以上我们的具体配置对比分析可以看出，属于低配的2023款 周年款 301KM 满天星 45kW具备较为完善的基础功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高。作为一台微型电动车，思皓花仙子与奇瑞QQ冰淇淋，长安Lumin，五菱宏光MINIEV)等车型同属相同的细分市场亚星游戏官网入口，不过由于该车采用四门车身结构，因此其潜在对手直接指向零跑T03)，雷丁芒果等车型。相比较而言，思皓花仙子虽然在空间和配置方面占有一定优势，但是过高的售价很容易劝退很多消费者，毕竟微型车的主要职责是短途通行，消费者花3-4万元购买一台能上牌的微型车就能满足代步需求，实在没必要价格翻一倍去购买一台四门微型车。最后车叔对于该车的看法是：价格偏高，性价比低，不值得入手。

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