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心动之选解读保时捷718一直以来,718往往被人看成“最便宜的保时捷”,虽然54.5万元的起售价看似不高,但作为一款双门双座,中置后驱的紧凑型跑车,可以说在同级别市场是独一无二的存在。
动力方面,718 Spyder RS搭载了一台4.0升水平对置6缸自然吸气发动机,该发动机也搭载在了718 Cayman GT4 RS之中。这台发动机的最高转速可达9000转/分,最大功率为500马力,峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配了保时捷PDK 7挡双离合变速箱,可实现0-100公里/小时加速3.4秒的成绩亚星游戏官网入口,而0-200公里/小时加速只需要10.9秒,极速可高达308公里/小时。
车内,新车的内饰布局和普通版车型并无二致,拥有 炮筒式仪表盘、三辐式方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。车内也大量采用了碳纤维与Alcantara材质来进行装饰,豪华感满满。
真皮座椅,带有主副电动调节,支持腿托在内的多种控制亚星游戏官网入口。加热功能为全系标配,并可以进行选装通风功能亚星游戏官网入口。
保时捷718 Cayman GT4 RS部分外观部件采用了碳纤维增强塑料材质,车窗和门板也由轻质材料制成,经过一系列的减重后重量仅为1415公斤。外观部分,新车最明显的特征是增加了大尺寸的鹅颈式尾翼,该尾翼源自于保时捷911 RSR GT赛车。同时新车的离地间隙比718 Cayman降低了30毫米,并在前轮拱和车窗部位增加了通风孔。全车上下新增的空气动力学套件让718 Cayman GT4 RS比718 Cayman GT4提升了25%的下压力。
我们也曾经听到过一些观点,如果保时捷给予718以911的强大动力,或许线象征着保时捷最辉煌的四缸机年代,因此我们也可以断言,保时捷永远都不会这么做。